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深化战略协同,共建绿色航运技术生态 中国船舶集团与瓦锡兰近期在船舶动力与操纵系统领域展开深度合作,旨在通过整合双方在船舶制造集成能力与船舶能效管理技术方面的优势,推动航运业向低碳化、智能化方向转型。此次合作聚焦于舵系优化与整体操纵性能的提升,意在解决大型船舶在复杂海况下的操控难题,同时降低燃油消耗与碳排放。作为全球领先的船舶设备供应商与系统集成商,瓦锡兰提供的智能解决方案与中国船舶集团的工程制造

深化战略协同,共建绿色航运技术生态

中国船舶集团与瓦锡兰近期在船舶动力与操纵系统领域展开深度合作,旨在通过整合双方在船舶制造集成能力与船舶能效管理技术方面的优势,推动航运业向低碳化、智能化方向转型。此次合作聚焦于舵系优化与整体操纵性能的提升,意在解决大型船舶在复杂海况下的操控难题,同时降低燃油消耗与碳排放。作为全球领先的船舶设备供应商与系统集成商,瓦锡兰提供的智能解决方案与中国船舶集团的工程制造实力相结合,为船东提供了从设计到运营的全生命周期技术支持。

这一合作模式顺应了国际海事组织(IMO)日益严格的环保法规要求,特别是针对现有船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)的合规压力。通过引入先进的舵系控制系统和辅助操纵技术,双方致力于帮助船舶运营商在满足法规标准的同时,优化航行效率。这种技术融合不仅体现在硬件设备的升级上,更体现在软件算法对船舶操纵行为的实时优化中,从而在源头上减少能源浪费,为绿色航运提供可落地的技术路径。

革新舵系设计,提升船舶操纵精准度

传统船舶舵系在应对极端天气或狭窄航道时,往往存在响应滞后或能耗过高的问题。此次合作引入的新一代舵系技术,重点在于提升舵叶的水动力效率以及液压系统的响应速度。通过优化舵叶剖面形状和材质应用,新系统能够在相同舵角下产生更大的转船力矩,显著缩短船舶的旋回周期。此外,针对大型集装箱船和油轮等重载船舶,改进后的舵系结构增强了抗疲劳性能,延长了维护周期,降低了全生命周期的运营成本。

在操纵智能化方面,双方联合开发的智能舵控系统能够根据实时海况、船舶载荷及航行指令,自动调整舵角输入策略。该系统结合了高精度传感器数据与预测算法,能够在船舶转向过程中平滑过渡,减少不必要的机械磨损和能量损耗。对于需要频繁靠离码头或进行复杂机动作业的船舶而言,这种精准控制不仅提升了作业安全性,也减少了因操作不当导致的辅机燃油消耗,实现了操纵性能与能效水平的双重提升。

整合智能系统,驱动航运业低碳转型

瓦锡兰在船舶能效管理领域的深厚积累,与中国船舶集团在绿色船型研发上的成果相结合,形成了完整的绿色解决方案闭环。双方重点推广的智能操纵与能效管理系统,能够实时监测舵系工作状态、主机负荷及航行数据,并通过云端分析提供优化建议。这种数据驱动的运营模式,使得船东能够清晰掌握船舶的碳足迹,并据此调整航行策略,如优化航速、改进配载方案等,从而持续改善CII评级。

随着全球航运业对脱碳目标的共识加深,此类技术合作成为行业转型的重要推动力。通过标准化与模块化设计,革新后的舵系与操纵技术能够更快速地适配不同船型,加速绿色技术在现役船舶上的普及。这种基于实际工程需求的技术迭代,不仅提升了中国造船业的国际竞争力,也为全球航运客户提供了一种经过验证的、符合可持续发展理念的船舶运营新模式,助力行业在实现经济效益的同时履行环境责任。